SPG అల్యూమినియం-అల్లాయ్ చట్రం, జీవితకాల వారంటీ
ముఖ్యాంశాలు
అల్యూమినియం అల్లాయ్ వెల్డెడ్ ట్రస్ ఫ్రేమ్
తుప్పు నిరోధకత మరియు సుదీర్ఘ జీవితం: అల్యూమినియం మిశ్రమం కార్బన్ స్టీల్ మెటీరియల్ కంటే ఎక్కువ తుప్పు నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, ఇది లీడ్-యాసిడ్ ఎలక్ట్రోలైట్, తేమతో కూడిన వాతావరణం మరియు వాతావరణాన్ని ఫ్రేమ్కి తుప్పు పట్టడాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గిస్తుంది.
MACHHERSON ఇండిపెండెంట్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
టైర్ స్వతంత్రంగా స్పందిస్తుంది, అధిక సౌకర్యం.
పేటెంట్ పొందిన వెల్డింగ్ టెక్
జీవితకాల వారంటీ పునాది
సింగిల్ వేరియబుల్ క్రాస్-సెక్షన్ లీఫ్ స్ప్రింగ్
హైడ్రాలిక్ డంపింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్తో కలిపి, సస్పెన్షన్ అద్భుతమైన షాక్ శోషణ పనితీరు మరియు మంచి డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని కలిగి ఉంది.
షెల్ మాడ్యులర్ డిజైన్
మొత్తం వాహనం యొక్క బయటి కవరింగ్ భాగాలు మాడ్యులరైజ్ చేయబడ్డాయి మరియు చిన్న భాగాలుగా విభజించబడ్డాయి.వాహనం ఔటర్ కవరింగ్ని రీప్లేస్ చేయడం మరియు రీఫిట్ చేయడం సౌకర్యంగా ఉంటుంది.
చట్రం పోలిక
సాధారణ కార్బన్ స్టీల్ చట్రం(నలుపు) VS SPG అల్యూమినియం-అల్లాయ్ చట్రం(వెండి).
సాధారణ కార్బన్ స్టీల్ స్ప్లైస్ స్ట్రక్చర్ VS SPG ఇంటిగ్రేట్ స్ట్రక్చర్.
ఐరన్ స్టీల్ పైప్ VS అల్యూమినియం-అల్లాయ్ స్టిఫెనర్తో.
బ్యాటరీ హౌసింగ్ స్ట్రక్చర్ పోలిక.
సాధారణ కార్బన్ స్టీల్ చట్రం
SPG అల్యూమినియం-అల్లాయ్ చట్రం
సోలార్స్కిన్ భవిష్యత్తులో వాహనం కోసం మెటల్ షీట్లను భర్తీ చేస్తుందని మేము నమ్ముతున్నాము.మన సౌర పదార్థం లోహం కంటే బరువు తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ఇది శక్తిని ఉత్పత్తి చేయగలదు.మరీ ముఖ్యంగా, దాని ఆకృతి ప్రక్రియ అచ్చు లేదా వెల్డింగ్పై ఆధారపడదు, బదులుగా, సోలార్స్కిన్ యొక్క మిశ్రమ పదార్థాన్ని కనీస మొత్తంలో మౌల్డింగ్తో ఆకృతి చేయవచ్చు, తద్వారా EVల అభివృద్ధి మరియు తయారీ ఖర్చు తగ్గుతుంది.భవిష్యత్ EVలన్నింటికి ఈ మెటీరియల్ బాహ్య ముఖభాగంగా ఉంటుందని మేము నమ్ముతున్నాము.కర్మాగారాలు, కార్ల తయారీదారులు మరియు మొబిలిటీలో ఉన్న స్టార్ట్-అప్లతో ఈ మెటీరియల్ని విస్తరించాలని మేము ఎదురుచూస్తున్నాము.